Capri, nieopodal Sorrento

Słynna włoska wyspa Capri dała nazwę kilku samochodom koncernu Forda. Nazwa znakomicie się kojarzy i wspaniale brzmi. Jej etymologia też robi pewne wrażenie, najpierw dlatego, że nie jest jasna. Są 3 wywody etymologiczne, pierwszy widzi źródło nazwy w greckim rzeczowniku kapros oznaczającym dzika, drugi w łacińskim wyrazie capreae «koza», trzeci w hipotetycznym etruskim słowie, które miało oznaczać «skalisty». Wyspa sąsiaduje z półwyspem Sorrento (na nim leży miasto o tej samej nazwie), którego nazwa została wykorzystana przez Kię do nazwania modelu Sorento (z jednym „r”, 2003–2009).
Ta marka motoryzacyjna najpierw pojawiła się w formie Lincoln Capri (1952–1959 ), był to wielki i luksusowy krążownik szos z silnikami o pojemności sięgającej 7 litrów.
Mało kto wie, że były 2 Fordy Capri, europejsko-amerykański z lat 1961–1987 i  australijski 1989–1994. Ten drugi był sprzedawany w USA jako Mercury Capri. A już chyba nikt nie wie, że nawet  Mercury Capri miał  jeszcze dwa wcześniejsze wcielenia, starsze znane było w latach 1970–1977 (była to wersja Forda), a następnie od 1979 do 1986 roku pod tą nazwą sprzedawano wariant Forda Mustanga.
Reaktywowanie sławnych marek jest w modzie, należy się więc spodziewać, że za jakiś czas pojawi się nowy Ford o tej nazwie.

Ogniste ptaki

Inna metafora, która świetnie przystaje do samochodu, to metafora ogniowa. W połączeniu z ptasim dynamizmem daje absolutnie wyjątkowe połączenie na użytek motoryzacji.
Ogniste ptaki istniały jednak już na długo przed pierwszymi samochodami. W baśniach rosyjskich występuje podobny do pawia magiczny żar ptak, którego pióra płonęły żywym ogniem. W nowszych czasach do tego motywu nawiązał Igor Strawiński w sławnej muzyce baletowej (1910).
W języku amerykańskim słowem firebird określa się różne niewielkie ptaki o ognistym upierzeniu, ze względu na szczególny urok warto podać ich nazwy: piranga szkarłatna, kacyk północny, żarek (wszystkie żyją w Ameryce).
W świecie samochodów był Pontiac Firebird (1967–2002), który miał konkurentów w Fordzie Mustangu i Mercurym Cougarze.
Ognistym ptakiem był także mityczny feniks. I pod tym względem firma Pontiac nas nie zawiodła, produkując w latach 1977–1984 model Phoenix.

Końskie nazwy aut

Niepodobna, żeby pojazd dysponujący moc mierzoną w koniach mechanicznych, nie nosił jakiej końskiej nazwy. Znamy więc kilka takich nazw, wszystkie oczywiście z USA.
Najmniej znany u nas jest Dodge Charger, choć w różnych wersjach występuje on na rynku amerykańskim od 1964 roku. Jego nazwa oznacza konia bojowego, najzręczniej byłoby ją oddać słowem rumak. Niech więc będzie Dodge Rumak, choć samochód jest sportowy.
W tym samym mniej więcej czasie pojawił się Ford Bronco (produkowany do 1996 roku), po amerykańsku wielki SUV, o sylwetce niezbyt odpowiadającej nazwie, bo Bronco to nieujeżdżony, a więc dziki, koń.
Bronco to też synonimem mustanga, a Mustang to jedna z najsławniejszych nazw motoryzacyjnych. Ford produkuje ten model od 1964 roku, co oznacza, że trwały w tamtym czasie wyścigi na końską nazwę samochodu. W tym wypadku nazwa doskonale odpowiada sportowemu charakterowi auta.
Na końcu trzeba wymienić model Forda, który nazwę wziął od łaciatego konia, a więc nazywał się Pinto (1970–1980). Miał on brata bliźniaka marki Mercury o nazwie Bobcat «ryś».